Historic Endurance com balanço positivo da visita a Pau…
… e prepara-se para o rendez-vous em Spa-Francorchamps
O Historic Endurance voltou a deixar a sua marca no regresso às ruas da pacata cidade de Pau, espalhando elegância e velocidade pelo esbelto Circuit de Pau-Ville. O eclético pelotão da competição promovida pela Race Ready viaja agora até ao Circuit de Spa-Francorchamps para um dos pontos altos da temporada. Para Diogo Ferrão, CEO da Race Ready, o regresso ao Pau Classic Grand Prix foi o retomar de uma tradição do Historic Endurance, que visita a região Pirinéus-Atlânticos desde 2014 e que nos dois últimos anos se viu privado deste costume devido à não realização do evento. “Foi com enorme satisfação que voltamos ao circuito citadino de Pau e ao Grande Prémio Histórico, retomando uma tradição que já tem nove anos. Além de termos reunido a maior grelha de partida de todas as provas do programa, assistimos a duas corridas bastante interessantes, com várias disputas entre carros tão díspares. Isto, num circuito em que não é particularmente fácil de ultrapassar. É de louvar que desde a nossa primeira visita a Pau, o espírito dos três 3C - “No Crashing, No Cheating, No Complaning” - continue a ser levado à letra dentro e fora da pista.” Depois do início da temporada em Barcelona e desta passagem inolvidável por Pau, a competição, que se rege pelo mote “Relaxed Historic Racing”, ruma à Bélgica para competir naquele que é considerado por muitos “Le plus beau Circuit du Monde”. “Vamos completar o nosso ‘tour’ internacional com a ida a Spa-Francorchamps dentro de pouco mais de um mês. Trata-se de um dos mais espectaculares e míticos circuitos no mundo, do qual temos excelentes memórias e que é muito querido dos nossos pilotos. Temos setenta inscritos, incluindo alguns carros que só se encontram nos grandes palcos internacionais”, realça Diogo Ferrão. No fim de semana de 25 e 26 de Junho, dentro do programa do Spa Summer Classic, disputa-se mais uma edição das 3 Horas de Spa para viaturas de GT e Turismo construídos até 1976.
#3HSpa - O que esperar…
Mais concorrentes. Novos participantes. Carros de sonho.
Para além dos habituais pilotos e equipas do Historic Endurance, a prova das Ardenas costuma atrair uma série de carros fascinantes que dão outro charme e elegância à grelha de partida. Entre as sete dezenas de participantes, de dez diferentes nacionalidades, estão alguns dos ‘habitues’ do Historic Endurance, assim como quatro Shelby Cobra e um raro Ferrari 308 GR4 Facetti. Restaurado pela Gipimotor, e o motor recuperado pela Roelofs, como o nome indica, este foi uma criação do ex-engenheiro da Ferrari na Fórmula 1, Carlo Facetti, tendo vencido provas em Itália e completado umas 24 Horas de Daytona.
#PauClassicGP - O que ficou por contar…
O único japonês
Num pelotão tão diverso, onde doze construtores automóveis estavam representados, a equipa portuguesa Trisport alinhou com o único carro nipónico à partida. Alugado à dupla francesa Samuel Vidal/Frédéric Lariau, o Datsun 1200 fez jus à sua fiabilidade, terminando ambas as corridas de 45 minutos, na décima segunda e nona posição da classe Gentlemen Driver Spirit (GDS) na primeira e segunda corrida respectivamente.
