Conocido el calendario de la primera gran cita ibérica de velocidad del año que se celebrará en el Algarve en mayo
Las dos competiciones en circuito más importantes de Portugal y España
Se esperan unos doscientos coches en el Algarve Welcome Spring
Programa de tres días, 8 competiciones y 18 carreras en el menú
El primer gran evento ibérico de velocidad del año se celebrará en el Autódromo Internacional do Algarve del 5 al 7 de mayo. Alrededor de doscientos coches de carreras modernos y clásicos animarán la "Algarve Welcome Spring".
Encabezando el evento estará la carrera de apertura de la temporada del Campeonato de Portugal de Velocidade/Iberian Supercars, la mayor competición de coches de velocidad de Portugal, que reúne en pista algunas de las más espectaculares máquinas de Gran Turismo y Turismo que compiten en la Península Ibérica.
El Campeonato Portugués de Velocidad es una competición que ya tiene una larga historia en el automovilismo nacional, uniéndose en Portimão una vez más con la Iberian Supercars Endurance. Este año, las expectativas son muy altas, con un gran impulso dado por pilotos, equipos y público, gracias a máquinas como Mercedes, McLaren, Porsche o Audi. Con dos carreras por evento, ambas de cuarenta y cinco minutos, la emoción parece garantizada una temporada más, y todas las carreras podrán seguirse en directo en las redes sociales de las competiciones y en A Bola TV.
También estará presente la Iberian Historic Endurance, la competición de coches clásicos más prestigiosa del sur de Europa, que disputará sus dos primeras carreras de la temporada en el circuito del último Gran Premio de Portugal de Fórmula 1. Reuniendo en la parrilla de salida más de cuarenta preciosas joyas motorizadas construidas hasta 1976, "Gentleman Drivers" de más de una docena de orígenes acudirán a Portimão para disfrutar de la conducción al límite en un entorno seguro y en uno de los circuitos más aplaudidos del mundo en la actualidad, situado en una zona turística de primer orden y con un clima siempre acogedor.
En una temporada que entra en una nueva fase, Carrera Los 80 disputará la primera de sus dos carreras en Portugal. La competición promovida por Race Ready reúne coches de carreras que marcaron una época dorada del automovilismo mundial en un ambiente agradable, sin puntos ni campeón al final de la temporada. El formato de semi-endurance, consistente siempre en dos carreras de 40 minutos con una parada obligatoria en boxes, permite la participación de equipos formados por uno o dos pilotos, y acepta principalmente coches de Turismo y algunos de Gran Turismo de 1976 a 1993. Una parrilla de salida en la que se esperan dos docenas de coches de BMW, Ford y Porsche, entre otros, ofrecerá buenas carreras y revivirá épocas doradas del automovilismo.
También celebra el inicio de la temporada el Grupo 1 Portugal, que, como su nombre indica, es la competición nacional para coches de la antigua categoría de velocidad Grupo 1, y que también reúne en su parrilla de salida a los competidores del Mini Trofeo. Con una treintena de participantes, estas carreras de 40 minutos suelen ser bastante animadas y con varios puntos de interés para los espectadores.
El programa del fin de semana también incluye otras tres competiciones para coches modernos. El trofeo Super Seven by Toyo Tires, conocido por su gran número de participantes y sus carreras al sprint disputadas a la milésima de segundo, contará con seis carreras durante el fin de semana, mientras que la Copa Carbon Zero, para modelos Kia Ceed y Picanto GT, tendrá dos carreras.
También estará presente en el Algarve Welcome Spring el Campeonato de España de Resistencia en su segunda prueba de la temporada. La competición de velocidad más importante de la vecina España reunirá a una veintena de coches GT y Touring en dos carreras de cincuenta minutos en el Autódromo Internacional do Algarve.
Para Diogo Ferrão, CEO de Race Ready, este inicio de temporada "comenzará de la mejor manera, en un evento en el que hay más de 200 equipos inscritos de toda la Península Ibérica y algunos incluso del norte de Europa. En resumen, todos los condimentos para ser un gran evento, con carreras en número y calidad en uno de los mejores circuitos del mundo, la famosa 'montaña rusa' de Portimão y 18 carreras para todos los gustos, el encanto de los clásicos, la innovación de los GTs modernos y la competición de los trofeos monomarca".
Si el viernes 5 de mayo se dedicará a las sesiones de entrenamientos y clasificación, las dieciocho carreras para "todos los gustos" se disputarán el sábado (6 de mayo) y el domingo (7 de mayo).
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