Carrera 80 a ritmo de sprint en el Valencia Iberian Racing Festival
La Carrera 80 puso punto final a su participación en el Valencia Iberian Racing Festival, celebrado del 25 al 27 de septiembre en el Circuit Ricardo Tormo, con dos carreras integradas en el programa del Campeonato de Velocidad de la Comunitat Valenciana (CCVV).
En un fin de semana que congregó a más de 20.000 espectadores en el circuito para disfrutar de un completo programa de carreras, la competición ibérica organizada por Race Ready presentó un formato diferente al habitual. En lugar de las tradicionales dos carreras de 40 minutos, la Carrera 80 disputó en Valencia dos pruebas al sprint, sin paradas en boxes, sobre el trazado de 4.005 metros.
La experimentada pareja española formada por Luis López y Álvaro Rodríguez fue la gran protagonista al imponerse en las dos carreras al volante del Porsche 968 CS #88, manteniendo un ritmo elevado durante todo el fin de semana. El modelo alemán cuenta, además, con una particular historia competitiva, ya que procede de la Copa Porsche 968 CS, competición monomarca promovida por Porsche España entre 1993 y 1996. Después de imponerse en la primera carrera, el Porsche #88 volvió a dominar en la segunda, completando 13 vueltas y estableciendo el mejor registro del fin de semana, con un tiempo de 1:46.643.
El BMW M3 E36 #87, pilotado por Kilian Revuelta Rodríguez y Gustavo Castro Rodríguez, dos pilotos procedentes del mundo del todoterreno que este año debutan en la Carrera 80, consiguió dos segundos puestos en las dos carreras, manteniéndose como la principal oposición al Porsche ganador.
En la categoría Grupo 2, Jesús Lahoz Martín, al volante de un Alfa Romeo GTV, y Manuel Ferrão, a los mandos de su histórico Ford Escort MKII RS1800, protagonizaron un interesante duelo por las victorias en ambas carreras. El piloto español se impuso en la primera prueba, después de que Manuel Ferrão quedara detenido en la recta de meta en el momento de la salida. En la segunda carrera, el piloto portugués respondió de la mejor manera y se aseguró la victoria en la categoría.
El Porsche 968 CS #57, pilotado por Luís Tojeiro y asistido por Garagem João Gomes, completó el top cinco en ambas carreras y terminó también en tercera posición de la categoría GT-C, por detrás del Porsche y el BMW que dominaron la clasificación general.
Entre los T2000, Abel Hernández Páez, al volante de un Hyundai Accent Cup, se aseguró la victoria en las dos carreras. En el Grupo 1/N, Guillermo Velasco, que compartió el Datsun 1200 con José Antonio Zorilla, tuvo que abandonar en la segunda prueba, pero vio cómo «El Zorro» aseguraba la victoria en la primera carrera.
Completados los dos fines de semana de competición en España, la Carrera 80 regresa ahora a Portugal para afrontar la fase final de la temporada. Del 30 de octubre al 1 de noviembre, la competición ibérica disputará dos carreras integradas en el programa del Algarve Classic Festival, en el Autódromo Internacional do Algarve. La temporada concluirá, como ya es tradición, del 4 al 6 de diciembre en el Autódromo do Estoril, donde la Carrera 80 formará parte del programa de una nueva edición del Estoril Endurance Party.
Comentarios