Carrera 80 inicia la temporada 2026 en el histórico circuito de Jarama
- hace 1 día
- 3 min de lectura
La temporada 2026 de la Carrera 80 arranca este fin de semana en el Circuito de Madrid Jarama-RACE, integrada en el programa del Jarama Classic, uno de los festivales más importantes dedicados a la competición de automóviles históricos de la Península Ibérica.
El emblemático trazado madrileño constituye el escenario ideal para el inicio de la temporada, siendo probablemente el circuito que mejor representa el espíritu de la Carrera 80. Inaugurado oficialmente en 1967, el trazado de Jarama puso fin a un periodo de casi tres décadas sin circuitos permanentes en España, marcando el inicio de una nueva etapa en el desarrollo del automovilismo español.
Fue en este escenario donde se disputaron algunos de los duelos ibéricos de velocidad más memorables, donde los turismos vivieron sus años de oro durante la década de 1980 y donde las competiciones de GT comenzaron a ganar protagonismo a finales de los años 90. El circuito acompañó igualmente el crecimiento de los trofeos monomarca, una realidad que marcó profundamente el panorama competitivo de la Península Ibérica.
En un fin de semana que promete devolver a Jarama el ambiente de las grandes jornadas de competición, la lista de inscritos reúne a diez equipos, con varios nombres conocidos de la competición organizada por Race Ready, pero también algunos debutantes.
La Garagem João Gomes apuesta por una dupla debutante formada por José Maria Pérez y Luís Tojeiro, al volante de un Porsche 968 CS (GT Copa), procedente de un antiguo trofeo monomarca español. Por su parte, Naturhouse se estrena con su BMW M3 E36 (GT Copa), un coche visto por primera vez entre nosotros durante el Estoril Exclusive Test, para Kilian Revuelta y Gustavo Castro, mientras que la escudería belga HY Racing, con base en Andalucía, regresa con ambiciones renovadas, confiando en Olivier Muytjens y Brice Pineau para exprimir todo el potencial de su Porsche 911 3.0 RS (GT Copa), después de haber disputado ya las posiciones de cabeza la temporada pasada.
La representación española incluye también dos vehículos preparados por la madrileña Eficar Team. Juan Alonso y José Antonio Zorrilla alinearán al volante de un Honda Civic (T2000), mientras que Teo Antonio Pérez pilotará su habitual BMW 325i E36 (GT Copa). La escudería Ciudad Ducal presenta, por su parte, la dupla Jaime Artajo y Carlos de Miguel a los mandos de un BMW E30 325 (TMAX). Bien conocido por los aficionados madrileños, Artajo debería contar con un fuerte apoyo desde las gradas.
La portuguesa RP Motorsport se presenta como una de las formaciones más fuertes del pelotón, poniendo en pista tres vehículos. Entre ellos destaca el imponente BMW E30 M3 (T MAX) con el que Paulo Lima conquistó las dos carreras de la Carrera 80 disputadas en el Jarama Classic del año pasado, ahora confiado a la dupla Bruno Lima y José Paradela. La estructura portuguesa contará además con el Toyota Starlet (T1400) de João Neves y el BMW 323i (Grupo 2) de César Freitas.
Cerrando la lista de inscritos aparece la estructura portuguesa Keep on Racing, que confía su Volkswagen Golf GTI Mk1 (Grupo 2) a Rui Moura y António Duarte.
En esta jornada, el pelotón de la Carrera 80 compartirá pista con los participantes del Group 1 Portugal y del Trofeo Mini, contribuyendo a un programa particularmente atractivo para los amantes de la competición histórica.
En las inmediaciones de Madrid, la actividad en pista de la Carrera 80 dará comienzo oficialmente a las 10:00 del sábado, hora local, con la sesión de clasificación. La primera carrera de la temporada, con 40 minutos de duración y una parada obligatoria en boxes, abrirá el programa del domingo a las 10:10. La segunda y definitiva carrera del fin de semana está prevista para las 15:55 del domingo, hora local, y será transmitida en directo a través de las plataformas digitales de Race Ready.
Comentarios