Está definido el calendario provisional del Iberian Supercars Endurance del próximo año, que coincidirá en gran parte con el Campeonato de Portugal, siendo la salida en el Autódromo Internacional do Algarve, en mayo, en Portimão, y la ronda de cierre en el Autódromo do Estoril, a finales de noviembre. La base del reglamento se ha mantenido, al igual que el proveedor de neumáticos: Hankook.
"Fue un gran reto, a principios de año, poner en marcha el Iberian Supercars Endurance, pero nos sentimos recompensados porque el trabajo realizado ha dado sus frutos y creo que hoy todo el mundo reconoce el éxito conseguido, con la decisión de los títulos pospuesta a la última prueba. Para 2023 no habrá cambios significativos y se dan las condiciones para que, junto con los equipos, los pilotos y nuestros socios en este proyecto, tengamos un campeonato aún mejor y más competitivo. Ese es el objetivo en el que nos centramos", dijo Diogo Ferrão, director general de Race Ready.
Salvo imprevistos que puedan dictar cambios en este borrador inicial del calendario, no se repetirán los circuitos en ambas competiciones, lo que sin duda alegrará tanto a los pilotos como a sus equipos, en una temporada que lo tiene todo para triunfar, en términos de competitividad, dado el éxito de 2022, cuyos campeones en los diferentes grupos no se definieron hasta la última jornada de la temporada.
La fórmula, en términos de reglamento, de juntar en la misma parrilla los coches de las clases GT4, GTC y TCR, utilizando cada uno de ellos un BoP (balance de prestaciones) definido a nivel internacional, para asegurar la equidad de ritmos, ha demostrado su eficacia esta temporada y seguirá siendo, en 2023, el fiel de la balanza para asegurar un campeonato competitivo y emocionante que llene los ojos del público con carreras de ensueño, pero también competitivas, con diferentes líderes a lo largo de la competición.
"Me complace constatar la presentación del Campeonato 2023 en la última carrera de este año, tras una temporada en la que ha quedado patente el éxito de la fórmula encontrada para una competición interesante y competitiva. La estabilidad del reglamento técnico también es clave para que tanto los pilotos como los equipos puedan planificar sus inversiones con confianza de cara al futuro. Por lo tanto, creo que se darán las condiciones para continuar, en 2023, con un campeonato interesante y que agrade a los pilotos", dijo Ni Amorim, presidente de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting.
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