É TÃO GIRO CORRER NUM MINI!
TROFÉU 2019
Presença permanente nas pistas desde a década de 60, o MINI sempre foi um ícone das corridas de automóveis. Passados 50 anos, ainda hoje este modelo dá origem a corridas que fazem as delícias do público.
O Troféu Mini destina-se aos modelos MK4 SPI e MPI, de acordo com as regras "Mighty Mini" inglesas. Isto significa que o motor e a caixa são de série. Esta configuração torna a aquisição de uma viatura muito acessível, com uma manutenção ainda mais baixa, pois todas as peças são basicamente standard, com custos de aquisição muito acessíveis e com um enorme mercado de peças Mini a baixos preços.
O Troféu Mini guia-se por três princípios básicos: diversão, elegância e competitividade. Apesar do baixo preço de aquisição, será crucial que os Pilotos e equipas percebam que é um troféu de carros clássicos e que os resultados finais não o irão levar nenhum Piloto para a Formula 1.
MINI COOPER 1.3 SPI E MPI
O MINI DE SEMPRE, MAS COM ALGUMAS MODIFICAÇÕES...
01 / RÁPIDO
Mini Cooper 1.3 SPI e MPI
Com 1.3 litros de capacidade, baixo peso e injecção mono-ponto, o Mini promete momentos de grande adrenalina.
02 / SEGURO
Carroçaria totalmente reforçadas e equipadas com extintor eléctrico, Roll bar de 6 pontos Safety Devices e depósito de combustível de segurança
03 / ACESSÍVEL
Perfeito para quem procura iniciar-se em corridas, mas sem destruir o orçamento familiar. Os Minis de troféu são bastante acessíveis, sendo que o preço de um carro já preparado ronda os 8.000€/9.000€.
Parabrisas:
Obrigatório o uso vidro laminado
Motor:
Motor absolutamente de serie.
Com Centralina própria, peça única de troféu selada
Pneus:
Pneus Yokohama A539, na medida:165.60.12 71H.
Nao existe fornecedor obrigatório. Mais informações em Peças.
Suspensão:
Amortecedores “Mighty Mini” reguláveis. Peça única de troféu;
Braços de suspensão “Mighty Mini” ajustáveis camber e convergência. Peça única de troféu
Carroçaria: Roll bar obrigatório "Mighty Mini" com 6 pontos de fixação. Mais informações em Peças.
Caixa de Velocidades: Caixa de série
Baquet: Necessária Baquet FIA- Homologada com normas FPAK
Fechos: Devem ser utilizados no capot e mala fechos de mola de segurança
Jantes: Minilights 12´
Direcção: RHD ou LHD
Volante: Pode ser modificado
Vidros Laterais: Plexiglass min 4mm espessura.
CALENDÁRIO
Estoril - 1 Maio
Jarama - 2/3 Junho
Estoril - 6/7 Outubro
Algarve - 19/21 Outubro
Estoril - 17/18 Novembro
13 / 14 Abril
Circuito do Estoril
Inserido no Super Racing Series, durante este fim-de-semana as equipas terão oportunidade de testarem os carros pela primeira vez em 2019, ao mesmo tempo que medem forças com as equipas que serão suas adversárias na nova época.
4 / 5 Maio
Circuito Vasco Sameiro
O Braga Festival of Speed será um dia de absoluto Club Racing no circuito de Braga. Os pilotos e equipas terão a possibilidade de medir forças num dia de pura adrenalina.
Com toda a actividade em pista ainda por definir, Pilotos e equipas terão de ser os mais rápidos e bastante consistentes para que não existam azares.
25 / 26 Maio
Circuit de Pau
Pau é uma cidade nascida em torno da sua muralha, estrategicamente situada a 50 km da fronteira com Espanha. Com grande importância e património histórico e arquitectónico, Pau é hoje um destino turístico encantador.
O circuito, também conhecido “Little Monaco”, recebe anualmente um festival de automóveis clássicos onde é admitido um conjunto muito restrito de competições, entre as quais o Group1 Portugal.
15 / 16 Junho
Circuito Jarama Race
Inaugurado em 1967 como circuito permanente, o seu traçado nunca foi alterado, sendo exactamente o mesmo onde triunfaram, entre outros, nomes como Hill, Clark, Stewart, Fittipaldi, Andretti e Villeneuve.
O circuito de Jarama é sempre um dos mais populares circuitos de Espanha, graças ao traçado muito fluido com curtas rectas e várias curvas rápidas. Esta edição irá contar com o Historic Endurance como cabeça de cartaz e irá exibir as melhores competições de Clássicos ao nivel Ibérico.
12 /13 Outubro
Circuito do Estoril
1 / 3 Novembro
Autódromo Internacional do Algarve
23 / 24 Novembro
Circuito do Estoril
Com o apoio do Turismo de Portugal e da Câmara Municipal de Cascais, a 12 e 13 de Outubro de 2019, o Estoril Classic volta a trazer ao Circuito do Estoril, um evento cheio de Glamour e Heritage, que irá juntar Rally, F1, GT & Sportscars, Rally de Portugal, Concurso de Elegância.
O Autódromo Internacional do Algarve é um moderno circuito construído em 2008, com todas as últimas especificações, quer em termos de comodidade para pilotos e equipas, quer em termos de segurança. Este é também o maior e mais importante evento de carros históricos da Península Ibérica, reunindo em cada uma das últimas edições mais de 300 carros e 500 pilotos, provenientes de 23 países. Pelo 9º ano consecutivo, o final da temporada da Historic Racing passa pelo Autódromo do Algarve.
Foi no Estoril, debaixo de chuva, que Ayrton Senna conquistou a primeira vitória da sua carreira. Foi também ali que Niki Lauda conquistou o seu último campeonato mundial. Foi também no Grande Prémio de Portugal que uma manobra “quente” de Senna viria a espoletar a mais famosa rivalidade da história da Fórmula 1. Por se realizar em Novembro, numa época do ano em que é já impossível competir no Norte da Europa, o Estoril Racing Festival é o evento Luso-Britânico que fecha a temporada com chave de ouro.
RESULTADOS E PONTUAÇÃO
2019
23/24 de novembro
ESTORIL RACING WEEKEND
Autódromo do Estoril
ESTORIL CLASSICS
12/13 de outubro
ALGARVE CLASSIC FESTIVAL
01/03 de novembro
Autódromo do Estoril
Autódromo Internacional do Algarve
CIRCUITO DE BRAGA
5/6 de Maio
25/26 de Maio
GRAND PRIX DE PAU
15/16 de Junho
JARAMA CLASSIC
Circuito Vasco Sameiro
Circuito de Pau Ville
Circuito de Jarama RACE
2018
1 de Maio - 2018
CIRCUITO DE PRIMAVERA
2 e 3 de Junho - 2018
JARAMA CLASSIC
Autódromo do Estoril
Circuito de Jarama
ESTORIL CLASSIC
6 e 7 de Outubro - 2018
Autódromo do Estoril
ALGARVE CLASSIC FESTIVAL
19 a 21 de Outubro - 2018
Autódromo Internacional do Algarve
ESTORIL RACING FESTIVAL
17 e 18 de Novembro - 2018
Autódromo do Estoril
PEÇAS REFERIDAS
NO REGULAMENTO
De forma a reduzir custos e igualar performances, existe um leque de peças que são iguais para todos os participantes no Troféu. As mesmas estarão descritas no regulamento e tem números de série da Mini Spares.
PARCEIROS
